בקרוב: מערך תחבורה ציבורית חדש במרחב חיפה ונשר, שיכלול הרחבה משמעותית של רשת קווי התחבורה הציבורית, הגברת תדירויות, חיזוק הקשרים התחבורתיים במטרופולין חיפה והתאמת התכנון לצרכי התושבים.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, פרסם מכרז להפעלת קווי תחבורה ציבורית עירוניים באשכול חיפה. מהמשרד נמסר כי פרסום המכרז נועד להוסיף קווי שירות חדשים, להגביר תדירות, להרחיב ציי אוטובוסים ולשפר את רמת השירות לנוסעים, במטרה להפוך את התחבורה הציבורית לנגישה, אמינה ויעילה יותר, ולהציע לציבור חלופה ראויה לרכב הפרטי. במכרז ניתן דגש לאיכות השירות ולשיפור מעמד הנהג. החברה שתזכה במכרז תחליף את חברת אגד אשר מפעילה את קווי התחבורה הציבורית בחיפה בעשרות השנים האחרונות.
במשרד התחבורה מדגישים כי ההליך מחזק את התחרות בענף התחבורה הציבורית וכי בהתאם למדיניות הממשלה לקידום תחרות, אגד לא תורשה להשתתף בהליך זה במטרה לעודד כניסת מפעילים נוספים.
שרת התחבורה מירי רגב: "אנחנו מחזקים את התחבורה הציבורית בצפון מתוך תפישה עמוקה של חיבור אמיתי בין יישובים, אזרחים והזדמנויות. פרסום ההליך בחיפה מציב את הפריפריה במרכז, מרחיב את שירות התחבורה הציבורית ומאפשר תחרות שתוביל לשיפור אמיתי עבור הנוסעים".
האזרח
יש ריח של פוליטיקה באוויר. אם מישהו חושב שאגד ייצא כך סתם טועה. הגברת רקקקב הרסה דברים אחרים , עתה הורסת גם התחבורה.
בושה! (אין לי כל זיכה לאגד). מדוע עם כל ה"שיפורים" מחיר הכרטיס עולה?
רונית
ודאי מישהו / הם ממקורביה עומד לזכות
ישראל סופר
זה בושה שמשרד התחבורה לוקח קווים מאגד ששנו דפים אני כן בעד שיהיה קווים ולא יהיה קווים יותר מדי ארוכים בעיר יותר יש ישירים למקומות התעסוקה לאזורי התעשייה או לשכונות מצד שני שרת התחבורה את ביטלת הרבה נסיעות שהיו בשבת ממרכז השמונה למרכז כרמל אז אני מקווה שבחברה החלשה שתקום אני מדבר קרובה על יום שבת כדאי לך לבחור גם את האפשרות הזאתי
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
הזוכה היחידי מכל הטוב הזה יהיה מישהו בממשלה שיקח קופה טובה. מדינה של מפגרים
הלוואי שאתבדה
בכיה לדורות. בכל המקומות שהחליפו את אגד נהיה יותר גרוע. מי שלא מאמין שישאל מי מרוצה מחב' קווים , מטרופולין וכל היתר. מי שיהנה זה משרד התחבורה, נאיבים שכמותכם .
ג׳ק
הגיע הזמן לעשות מטרו בחיפה, נסיעה ברכבת הרבה יותר בטוחה מאוטובוסים
נהגי האוטובוס נוסעים כמו משוגעים ובולמים בפתאומיות , לכן לא מתאימים למבוגרים, עצוב נורא שלא עושים כלום בחיפה חוץ מאיצטדיון.
כל העיר נראית זהה כמו לפני 70 שנה כשהכרמלית וכמה אוטובוסים עבדו.
אייל
בכי לדורות. אף חברה לא יכולה להתחרות באגד!!!
חיפאית
לזה היא קוראת תחרות חופשית??
לאמור את האמת
לא מתרגש מהצהרות! כל כך הרבה תוכניות והחלטות מעלות אבק במגירות. לדוגמא-בז"ן ומפרץ חיפה.
נעה
ברור שהסיבה שאגד לא הורשו להשתתף במכרז לא קשורה בטובת האזרחים שנוסעים באוטובוסים,נטו פוליטיקה ושום דבר אחר. איל זה בדיוק משרת אותנו שאגד לא יורשו להשתתף? מה נקבל במקום? נתיב אקספרס שעושים מה שהם רוצים ואין עם מי לדבר בשירות לקוחות? מטרופולין, קווים? רק פרנסה למירי רגב שבחיים כנראה לא נסעה בתחבצ
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
כל עוד לא יטופלו הנהגים וישופרו תנאיהם לא תיהיה תחבורה ציבורית טובה ואיי תחליף לידע והנסיון של אגד בניהול תחבורה ציבורית
חיפאי
כשחברה מחליפה חברה זה לא תחרות – שרת תחבורה מנותקת