במסגרת תוכנית העבודה להאצת פרויקטים אסטרטגיים אישרו משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד האוצר תוספת תקציבית של 62 מיליון שקל לשנת 2025 לפרויקט המטרונית בטירת כרמל. נוסף על כך אושר תקציב משלים של כארבעה מיליון שקל, כך שההרשאה התקציבית הכוללת למטרונית בטירת כרמל תעמוד על קרוב ל-179 מיליון שקל.
ממשרד התחבורה נמסר כי אישור התקציבים הנוספים מהווה צעד חיוני להשלמת המערך התחבורתי העתידי באזור חיפה – פרויקט שעלותו הכוללת נאמדת ב-700 מיליון שקל ואשר מבוצע באמצעות חברת חוצה ישראל.
העבודות, שכבר נמצאות בעיצומן, כוללות סלילת נתיבי העדפה ייעודיים, הקמת 30 תחנות חדשות ומשוכללות המצוידות בצגי מידע בזמן אמת, והטמעת תשתיות טכנולוגיות להעדפה בצמתים. הפרויקט גם משדרג את המרחב העירוני באמצעות שבילי אופניים מוארים, מדרכות חדשות ופיתוח נופי נרחב.
שרת התחבורה מירי רגב: "פרויקט המטרונית במטרופולין חיפה והרחבתו לטירת הכרמל הם חלק בלתי נפרד מחזון 'מחברים את ישראל'. אנחנו יוצרים מערכת הסעת המונים חדשנית ונגישה שתאפשר לכל תושב בצפון להגיע ליעדו במהירות ובנוחות, ללא תלות ברכב הפרטי. המהלך הזה, לצד מהפכת צדק תחבורתי שאנו מובילים, יחסוך זמן יקר ויוביל לשיפור משמעותי באיכות החיים של תושבי האזור".
מנכ"ל חוצה ישראל דן שנבך: "תוספת התקציב לשדרוג ולהרחבה של קווי המטרונית מהווה צעד משמעותי בקידום מערך פרויקטי התחבורה שחוצה ישראל מובילה במטרופולין חיפה. הפרויקט מצטרף לשורה של פרויקטים אסטרטגיים שמקדמת החברה בצפון הארץ, אשר יחד יוצרים רצף תחבורתי מהיר, בטוח ויעיל ומחזקים את הקישוריות בין מוקדי תעסוקה, לימודים ופנאי לכל אמצעי התחבורה הקיימים והעתידיים באזור".
דני
עצוב מאוד, כל כך הרבה כסף ובסוף מקבלים אוטובוס.
במקום להוציא את הכסף על מטרו או רכבת קלה.
טיפשות לשמה, ככה מזניחים ותוקעים את הפריפריה.
אחד ששואל
תקציב 2025 או 2026??
חיפאי
כסף לפח צרת התחבורה גרב סעי לאירופה ולא למרוקו לראות איך נראיית מטרונית אמיתית
Mtlk
כמות הנוסעים בפועל במטרונית.מצביע שהפרויקטים האלה מאוד חשובים ויש חשיבות למען הכלל להגדיל ולהאיץ את השימוש בכלי התחברה הזה.ולא פחות חשוב ליצור תחנות מעבר גם לאורך הקו.ככה אפשר להחליף מטרוניות גם בתחנות ביינים ולחסוך בחלק מהמיקרים נסיעות מיותרות.