עיריית חיפה תקדם את פרויקט הרכבל מצומת מת"ם לרכס הכרמל – כך נודע ל"כלבו – חיפה והקריות". בשבוע הבא מתוכננת להנהלת העירייה פגישה עם שרת התחבורה מירי רגב, כשהנושאים המרכזיים שיידונו הם הארכת מסלול שדה התעופה, פתרונות לחשמול הרכבת, הרחבת פרויקט המטרונית – וגם קידום הקמת רכבל נוסף.
רכבלים בין חופי הים לכרמל הם אחד משאיפותיו של ראש העיר יונה יהב עוד מהקדנציות הקודמות שלו. הרכבלית מהצ'ק פוסט לטכניון ולאוניברסיטת חיפה כבר פועלת מאז אפריל 2022, אך יהב רוצה עוד, ולתוכניתו אף ניתן שם לא רשמי – רכבל מערב חיפה.
בדוח מבקר המדינה משנת 2019 נחשף כי התאגיד העירוני יפה נוף ביצע תכנון להקמה של שלושה רכבלים מהכרמל מערבה, בין השאר מצומת חורב ומגן האם לתחנת מרכזית חוף הכרמל. דוח המבקר חיזק את הכרזתו של יהב שנתיים קודם כן כי הוא הורה לתכנן רכבל נוסף מחופי העיר המערביים לכרמל. יהב אמר את הדברים בכנס של יפה נוף ומשרד התחבורה שנועד לביצוע תיאום מקצועי לקראת תחילת העבודות להקמת הרכבלית, וציין כי רכבל נוסף יאפשר למשתמשים בו להימנע מהפקקים בשלושת עורקי התנועה המובילים ממישור החוף של חיפה לרכס הכרמל – דרך פרויד, רחוב דרך הים ורחוב דרך צרפת – ולהגיע תוך דקות לכרמל.
רוצים להישאר מעודכנים?
חילופי השלטון בשנת 2018 הובילו להזנחת הפרויקט, אך כעת כאמור חוזר הנושא לשולחן הדיונים, ובעירייה מצפים לתמיכתה של רגב במימושו. לפי גורמים בעירייה, התכנון הנוכחי הוא קו שיתחיל במרכזית חוף הכרמל, משם לצומת חורב ולאוניברסיטה, עם כמה תחנות בדרך, בין השאר בשכונת דניה.
גורם בעירייה אמר ל"כלבו – חיפה והקריות": "העירייה רוצה עוד רכבל ושמשרד התחבורה יממן את הפרויקט, אז הולכים לדבר עם רגב ועם אנשי המשרד. יהב לא ויתר על החלום הזה, זה כמו החלום על נמל האורות".
תושבת קרית חיים
עוד רכבלית?? שידרוש להוריד לתושבי חיפה את המחירים במנהרות הכרמל שעשקו אותנו…זה היה אחד מהאמירות שלך בבחירות האחרונות .
הבטחת ולא קיימת
גלי
מה עם ההכרזה שלך לפני שנה שתוריד את מחירי הנסיעה במנהרות? יונה יהב, שוב שיקרת?
מיכל, נווה שאנן
איש טיפש היהב הזה. אחרי הכישלון של הרכבלית הראשונה הוא שוב בוחר מסלול לא יעיל ומיותר לרכבלית השנייה. מה אכפת לו? זו מימלא הקדנציה האחרונה שלו, שראש העיר הבא יתמודד עם הכישלון היקר.
חייבים לבטל את גשר מת"ם
למנוע בכל הכח את גשר מת"ם ההרסני
בתל אביב פוצצו את גשר מעריב כדי שלא יהיו גשרים הרסניים בלב העיר
וכאן בחיפה יפה נוף הורסת את צומת מת"ם הופכת צומת עירונית לאוטוסטרדה
מהאצטדיון ומרמת הנשיא הולכים לראות גשר אימתני שיחסום את הנוף
ראובן
בשביל מה?
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
רכבלית באזור הזה מעולה,
למרות העוול שעשו עם הרכבלית שלא שמו תחנה לתושבי חיפה, בזיון ובניה שאנן,
מי יודע אולי אפשר עוד לתקן
דותן
מסכנים תושבי חיפה…העלאה נוספת בארנונה בקרוב…
רני
לא ייאמן כמה נזק האיש הזה גורם.
בכל העולם הולכים לפתרונות של תת קרקע והוא הפוך…
רכבלית לא יכולה לפעול בסערות וגם במלחמות.
מטרו היה יכול לשמש כמקלט לציבור ונהוג בכל העולם.
אני
רכבל למה לדניה? אם כבר לחורב ומרכז הכרמל אחר כך
עינת
קודם כל תפתח את תחנת דורי הקיימת ברכבלית ותחבר אותה בגשר עם נווה שאנן. דבר שני, אפשר להקים מטרונית מצומת חורב למרכזית הכרמל שתגיע בחמש דקות במקום עשר דקות או יותר ברכבל. ואם בכל זאת רוצה עוד רכבל אז תאריך את הרכבלית מהאוניברסיטה לטירת כרמל ומת"מ
גל
שיעשו מגן האם לחוף הכרמל.
אם יהיה מחורב זה יהיה ביזבוז גדול מאוד, הנסיעה באוטובוסים שם תדירה מאוד, כל כמה דקות וזה ישיר ומהיר, כנראה יותר מהיר מהרכבל.
אברהם
יונה יהב – טמטום ללא הפסקה.
מ.
יש לי שאלה לכבוד מי שעוסק בעניין התחבורה בחיפה,מתי מזיזים את מסילות החוף,לפני שיקימו עמודי חשמל על המסילות החוף.שיכער את הנוף לים.
שחר
מדוע לא רכבת תחתית? רק לאנשי המרכז מותר?
שי
מה עם הגזל במנהרות הכרמל ?
רכבלית זה לא תחבורה ציבורית
למה להמשיך פרויקט כושל
שקד
האיש איבד לגמרי כל הגיון
כוכבה שביט
אך יונה יונה איפה הלך השכל? כוכבה
רונן
עם "הצלחות" קשה להתווכח, ולאור ה"הצלחה" הרבה עם הרכבלית הראשונה רוצים לעשות עוד כאלו.
אז שיהיה בהצלחה בלי מרכאות.
אותי, אגב, זה מפחיד. לא אוהב להיות תלוי על כבל שמתנדנד באוויר.
ראינו לא מעט אסונות רכבלים בעולם.
עמי
היום נסעתי ברכבלית לאוניברסיטה בשעות השיא בבוקר, 90 אחוז מהקרונות ריקים. כשעוסקים בעיקר בפופוליזם או בדברים שלכאורה נראים מרשימים יוצא ביצוע כושל שלא מועיל לאף אחד.
בסוף יצא שכסף רב הושקע ברכבלית עבור החרדים כאטרקציה בחופשות שלהם
דן
בושה של ניהול הנושא אין מזגן אי אפשר לרדת בחצי מהתחנות ! מיותר ובזבוז של כספי מדינה, ניהול הזמנה כישלון ללא תכנון! כמו קיץ קרונות רכבות לא בגובה הנכון ואז מאלתרים מדרגה , ככה לא בונים רכבות
חיפאי לצערי
יונה יהב – מחריב את חיפה. הרגת את חיפה. לך כבר תשחרר אותנו.
חיפאי
עדיף למרכז הכרמל ולא לאונברסיטה
א
כמה אנשים גרים באחוזה ויגיעו ברגל או בתחבורה ציבורית למרכז חורב כדי לרדת למתם? חנייה אין במקום וטוב שכך, כך שמי שיש לו מכונית פרטית ימשיך להגיע עם הרכב. אין לפרוייקט זה שום התכנות כלכלית.
רר
מה עם לפתוח את 3 התחנות של הרכבלית הנוכחית? יש שם 3 תחנות מוכנות אבל נמצאות שם ליופי
נועם
וואו אין גבול לטמטום
חיה
כדאי מאד שיביט על העיר מקרוב…ללא תכניות מגלומניות…..מצב הכבישים גרוע ביותר…כבישים מטולאים…סדוקים ולא אפשריים….
ישראלי
ולכן צריך לבטל את ההפגנה בחורב, אתה הבנת את זה ברוך?
פנסיונר
עזבו, זה סתם כותרת, כלום מזה לא יתקיים,למה? , כי אין תקציב לזה
תושב מרכז הכרמל
דווקא רעיון מצויין, יותר ממטרו: יש קרוניות כל הזמן, ולא צריך לחשב זמנים כדי להספיק. גם העובדה שאלה קרוניות קטנות למעט אנשים ושבשעות לא עמוסות אפשר בנקל למצוא קרון לבד היא יתרון גדול לכל מי שבא לו קצת שקט ופרטיות בדרכים – התחליף הכי קרוב למכונית.
עכשיו רק נשאר לפתוח את זה 24/7 (כן, 7, וכולל כיפור. הדתיים מוזמנים לא לנסוע אם לא מתחשק להם), ולהוסיף עוד קווים
נעה
ולמה המחיר ברכבל סטלה מאריס- בת גלים הוא מחיר לתיירים , ולא מחיר תחבורה ציבורית ?