אחרי כשש שנים של נתק, משרד התחבורה מחדש את שיתוף הפעולה עם חברת יפה נוף, במהלך שמסמן תפנית משמעותית ביחסים בין המדינה לבין הזרוע הביצועית העירונית במטרופולין חיפה. הסנונית הראשונה במסגרת חידוש הקשר: הקמת תחנת קצה חדשה לתחבורה ציבורית בבת גלים, בסמוך לרכבל ולטיילת. את הפרויקט תתכנן ותבצע חברת יפה נוף, והוא צפוי להסתיים בתוך כשנה.
תחנת הקצה מיועדת לשרת את קווי התחבורה הציבורית הפועלים באזור, ולאפשר תנאים מיטביים למנוחת הנהגים ולהיערכות לקראת יציאה מחודשת של הקווים. במסגרת הפרויקט יוקמו תשתיות מתקדמות, ובהן סככות המתנה, מקומות ישיבה, תאורה איכותית והגנה מפני שמש וגשם, לטובת הנהגים והנוסעים כאחד.
גורמים בתחום מציינים כי פיתוח עמדות קצה מהווה מרכיב מרכזי ביצירת מערכת תחבורה ציבורית יעילה, נגישה ובת קיימא, תוך שילוב בין תשתיות פיזיות, פתרונות טכנולוגיים וצרכים תפעוליים של חברות התחבורה והציבור.
יו"ר חברת יפה נוף ד"ר אסף גסטפרוינד: "אני מברך על חידוש שיתוף הפעולה עם משרד התחבורה ורואה בכך צעד משמעותי לחיזוק התחבורה הציבורית באזור חיפה. עם כניסתי לתפקיד סימנתי את חידוש העבודה המשותפת עם משרד התחבורה כיעד מרכזי, ואני שמח לראות אותו מתממש כבר כעת. מדובר בהבעת אמון ביכולות המקצועיות של יפה נוף ובחזרתה למעמד מרכזי בקידום פרויקטים תחבורתיים בצפון. הפרויקט בבת גלים הוא הסנונית הראשונה במהלך רחב שיחזק את התחבורה הציבורית וישפר את איכות החיים של תושבי חיפה".
רוצים להישאר מעודכנים?
מנכ"לית החברה שירן פיסו: "בשנתיים האחרונות ביצענו עבודה אינטנסיבית ומשמעותית לשיקום החברה, תוך חיזוק היכולות המקצועיות, שיפור תהליכי העבודה והטמעת סטנדרטים גבוהים של ביצוע. כיום אנחנו מתחילים לראות את התוצאות בשטח, עם פרויקטים חדשים ושיתופי פעולה מחודשים, ואנו נחושים להמשיך ולהוביל פרויקטים מורכבים שיתרמו לפיתוח התחבורה הציבורית ולשיפור איכות החיים במטרופולין חיפה".
הרקע: בשנת 2020 הודיעה שרת התחבורה מירי רגב על הפסקת ההתקשרות בין משרדה לחברת יפה נוף, והעברת שורה של פרויקטים מידי החברה לגופים אחרים. בין היתר, פרויקט חיבורי נמל המפרץ הועבר לחברת נמלי ישראל; פרויקט המטרוניות חולק בין חוצה ישראל לנתיבי ישראל; פרויקט הרכבלית הועבר לנתיבי ישראל; ותחומים כמו ניהול תנועה, תכנון אב ותחבורה חכמה הועברו לנתיבי איילון.
עוד קודם לכן, לפני כניסתה של עינת קליש רותם ללשכת ראש העיר, נרשמו מתיחויות בין משרד התחבורה לעיריית חיפה, בין היתר סביב התנגדויות לפרויקט הרכבלית (אותו כינתה כינתה קליש רותם "הרכבל ז"ל"), ביטול מטרונית רכס הכרמל, והעתירה נגד תוכנית נמל המפרץ. היחסים הרעועים השפיעו גם על התאגידים העירוניים, ובחברת יפה נוף אף הביעו בעבר חשש מהעברת פרויקטים לגופים אחרים.
נמאס מרעש האוטובוסים דייייי
בת גלים כבר מלאה פקקים אתם רוצים להכניס אלפי רכבים נוספים מתמא 38 ופינוי בינוי ועכשיו מכניסים לאותו רחוב אחד צפוף העלייה השנייה גם תחנת אוטובוס מרכזית מה זה תחנת קצה על מי אתם עובדים?? מקבעים את המצב שאוטובוסים סתם נכנסים לתוך שכונת מגורים עושים רעש כפול ביציאה ובכניסה בשביל מה??? הרי יש תחנת אגד מרכזית ממש ליד למה ביטלתם אותה?? זו הודאה בטעות של ביטול תחנת אגד בת גלים ומי שצריכים לסבול זה תושבי בת גלים???